Vida colorida

Fabricantes de empilhadeira método de manutenção de falha de deformação de moldura de porta método de manutenção de deformação de moldura de porta: pode usar o método de correção para eliminar a deformação de moldura de porta de empilhadeira.Quando a curvatura e a distorção da moldura da porta da empilhadeira são pequenas, é permitido usar o método de correção a frio com carga estática.Quando a curvatura e a distorção da moldura da porta da empilhadeira são muito grandes e não são fáceis de corrigir por prensagem a frio, podem ser corrigidas por aquecimento.A área de aquecimento deve ser reduzida tanto quanto possível durante o aquecimento.A temperatura de aquecimento geralmente não é superior a 700 ℃ e deve ser resfriada lentamente para evitar o aumento da fragilidade.Método de reparo de rachadura na estrutura da porta da empilhadeira: na inspeção, se a rachadura na estrutura da porta da empilhadeira, deve ser reparada.A moldura da porta da empilhadeira deve ser corrigida antes do reparo, e a retitude inerente da moldura da porta deve ser mantida.Faça o polimento da rachadura, até o brilho do metal exposto e, em seguida, verifique cuidadosamente, determine o limite da rachadura, na extensão do limite, faça a broca de 10 mm ￠5-￠8 mm.Na rachadura com reparo do rebolo e retificação da ranhura do sulco.

O canal de aço em ambos os lados da estrutura da empilhadeira é conectado por 5 vigas para formar uma estrutura de estrutura.A placa de suporte principal na parte inferior do aço do canal é articulada no eixo de acionamento da empilhadeira e o cilindro inclinado instalado no suporte do cilindro inclinado na parte inferior do aço do canal é conectado à estrutura externa da porta.A expansão do cilindro de inclinação pode realizar a inclinação frontal e traseira da moldura externa da porta.Durante a operação da empilhadeira, a estrutura interna levanta frequentemente na estrutura externa e o cilindro inclinado aciona a estrutura externa para inclinar para frente e para trás.A estrutura e disposição do canal de aço, viga, suporte de cilindro inclinado e placa de suporte principal afetam diretamente a distribuição de tensão e deslocamento e vida útil.De acordo com a análise estrutural da empilhadeira, quando o batente da porta sobe para um local alto e se inclina para frente em um grande ângulo, o batente externo da porta é submetido a grandes esforços, então selecionamos esta condição de trabalho para cálculo de carga de simulação.

As etapas do conjunto do redutor principal da carregadeira de cilindros do carro são as seguintes: Primeiro, remova os parafusos de conexão entre o conjunto do redutor principal e a carcaça do eixo motriz e solte-os com a carcaça do eixo motriz;Em segundo lugar, empurre o carrinho de desmontagem no chassi e levante o suporte, alinhe o orifício longo da placa de tração com o orifício do flange do conjunto do redutor principal e conecte a placa de tração com o flange junto com os parafusos;Novamente, afrouxe o parafuso de parada, ajuste a posição do pólo, gire a haste superior para segurar o conjunto do redutor principal;Em seguida, puxe o carrinho para trás, de modo que o conjunto do redutor principal se afaste lentamente do eixo motriz;Em seguida, puxe a haste de tração do cilindro para reduzir a altura do conjunto do redutor principal;Afaste o carrinho de desmontagem do eixo motor e transporte o conjunto do redutor principal para o local designado.

A fim de encontrar uma solução para o problema, tenho prestado atenção à observação em meu dever de casa comum.Através da comparação com empilhadeiras semelhantes na mesma condição de trabalho, verifica-se que existe uma folga de 13 CM entre o assento traseiro dos dentes do garfo e a moldura da porta da empilhadeira.Quando os dentes do garfo são tensionados, podem atuar diretamente no mancal da moldura da porta devido à falha na transferência de tensão, resultando na ruptura do mancal.

Imagine em ambos os lados do banco traseiro do dente do garfo e a folga entre a moldura da porta na posição de cada solda de um assento de ferro, de modo que a folga entre o banco traseiro do dente do garfo e a moldura da porta seja reduzida para cerca de 5MM.Então, quando os dentes do garfo na força do garfo e são afetados pelo impacto, adicionam alguma força através do ferro de solda à moldura da porta, e a moldura da porta é fixada na roda e no corpo, pode suportar a força, não danificar, evita o efeito de impacto no rolamento diretamente, protege indiretamente o rolamento da estrutura da porta, de modo a evitar a carga e os danos do rolamento.Essa ideia foi apoiada pelo departamento técnico, e a oficina mecânica do departamento técnico implementou a transformação.